«Кнопки» снова станут дефицитом?

Недопроизводство электронных компонентов - проблема, о которой известно с конца 2020 года. Дефицитные микросхемы используются при производстве автомобильных блоков управления, приборных досок, бортовых мультимедиа систем и для модулей системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Сбой поставок микросхем наблюдается не только на российском рынке, но и на общемировом. По оценкам экспертов, связано это с тем, что автомобильный рынок восстанавливается от последствий пандемии быстрее, чем прогнозировалось. Кроме того, на одном из крупных заводов по производству электроники в Японии произошел пожар, что также внесло свою лепту в возникновение дефицита.

Пока что российские автопроизводители не снижают темпы производства, пользуясь складскими запасами электроники. Но в случае нехватки микросхем, задержки в циклах изготовления компонентов могут достигать до полугода. По словам производителей терминалов системы «ЭРА-ГЛОНАСС», у их поставщиков микросхем уже закончился товар на складах.

Производители из Азии стремятся в первую очередь обеспечить дефицитными кристаллами крупные бренды электроники вроде Apple и HP. А вот запросы автопроизводителей для них не так актуальны.

Комментарий Минпромторга РФ на эту тему от 3 марта гласит: «Нам известно о глобальном кризисе поставок электронных комплектующих, который начался в конце 2020 года и продолжает набирать силу. Многие автопроизводители за рубежом уже неоднократно останавливали производство из-за нехватки электроники. В России у автопроизводителей нет перебоев с поставкой электронных комплектующих. Мы внимательно следим за развитием ситуации и готовы оказать автопроизводителям и их как российским, так и зарубежным поставщикам поддержку».

Но обещания Минпромторга вполне могут оказаться лишь обещаниями. По разным оценкам, проблема дефицита микросхем может исчезнуть только во второй половине 2021 или даже в начале 2022 года. Поэтому былой недостаток модулей «ЭРА-ГЛОНАСС» может снова ударить по российскому автомобильному рынку.