ГИБДД разъяснила суть проблемы с армянскими машинами

7 сентября на сайте ГИБДД появилось очередное разъяснение по проблеме автомобилей из Армении. Сами представители ведомства утверждают, что материал создан по причине огромного количества обращений с просьбой разъяснить суть данной проблемы. Мы перевели разъяснение с бюрократического языка на русский и опишем основные тезисы:

1) Автомобили, ввезенные из Армении, НЕ попадают в категорию участников международного дорожного движения (в отличии от «абхазов») и на них нельзя оформить временный ввоз. Причина – собственники армянских авто не являются постоянными жителями страны-члена ЕАЭС.

2) Автомобили, ввезенные в Армению в промежутке с 10 октября 2014 года по 31 декабря 2019 года, получают при ввозе в Россию статус иностранных товаров с уплатой соответствующих таможенных платежей, а именно разницы между армянскими и российскими тарифами.

3) Виновными в вакханалии с ввозом 200 тысяч «проблемных» автомобилей из Армении (по некоторым оценкам – более 300 тысяч авто) признаны армянские таможенники. Дескать, они должны обеспечивать использование автомобилей, растаможенных по армянским тарифам только на территории республики и не допускать их вывоз за пределы Армении без таможенного оформления. Здесь, пожалуй, подтвердим: на доске информации НАТП ещё в 2014 году висели предупреждения о возможности ввоза авто из Армении только после уплаты таможенных платежей.

4) В базу ГИБДД теперь вносятся все армянские автомобили, а их владельцам будут приходить штрафы с камер автоматической фиксации нарушений.

5) ГИБДД и впредь будет собирать информацию о передвижении иностранных транспортных средств по российским дорогам с целью усиления надзорной деятельности за ними.

Материал на сайте ГИБДД