В четвертом поколении минивэна Honda Stepwagon (часто встречаемый вариант написания – Stepwgn) инженеры и конструкторы Хонды постарались создать максимально комфортные условия для всех восьми пассажиров. Отныне пол салона стал ниже, как и центр тяжести автомобиля. Высота салона теперь без малого 1.4 метра – это самый большой показатель среди минивэнов этого класса. Третий ряд отныне с цельной подушкой без выпуклостей и провалов – теперь сидящим там пассажирам стало намного комфортнее путешествовать на дальние расстояния. Еще одна особенность третьего ряда: теперь он складывается в пол багажника и не крадет его объем. Дизайн интерьера традиционен по-хондовски – смесь футуристичных, но не вызывающих форм.В движение Хонда Степвагон приводится новым полностью алюминиевым двухлитровым двигателем R20A с системой i-VTEC мощностью 150 лошадиных сил. Агрегат отличается очень тихой и плавной работой, а его гидравлические опоры особой конструкции полностью гасят все вибрации, не доводя их до пассажиров. Бесступенчатый вариатор у переднеприводных версий и 5-ступенчатый автомат у полноприводных – возможные варианты трансмиссии.
Как и все японские минивэны этого класса, Хонда Степвэгон выпускается и в особой версии с улучшенным интерьером и экстерьером – Spada. Снаружи такие версии выделяются огромной хромированной решеткой радиатора, бамперами с аэродинамической юбкой, накладками на пороги, задним спойлером, светодиодными задними фонарями.
Салон Хонда Степвагон Спада отличается более качественной обивкой сидений. Honda Stepwagon может комплектоваться такими опциями как панорамная крыша, система курсовой стабилизации, сдвижные двери с электроприводом с обеих сторон, система keyless go, позволяющая открывать двери и заводить мотор не доставая ключ из кармана, газоразрядные лампы фар, потолочный монитор и многое другое. Все версии Степвагона оснащены индикатором EcoAssist, позволяющим водителю выбрать максимально экономичный режим езды.
.jpeg)
