Дайхацу Мира E С – еще одно ответвление базовой модели Мира, выпускающееся с сентября 2011 года. Главная идея, которую преследовали инженеры Дайхатсу – создание автомобиля со сверхнизким расходом бензина, который позволил бы конкурировать с самыми современными гибридными моделями – около 3 литров на 100 км. Множество технических решений позволили достичь столь впечатляющей экономичности: прежде всего это вновь переработанный 658-кубовый двигатель KF-VE в своей пятой генерации. Для улучшения эффективности горения топлива применены электронная система VVT-i, сдвоенные топливные форсунки на каждый цилиндр и новая система рециркуляции i-EGR.На данной модели используется бесступенчатая трансмиссия с улучшенным теплообменом и блокировкой гидротрансформатора даже на низких скоростях. Аэродинамика оптимизирована в сравнении со стандартной Мирой в 275 кузове, в том числе за счет аэродинамических панелей на днище.
Силовые элементы кузова выполнены из высокопрочной стали, что позволило получить высокую оценку в крэш-тестах по японской методике JNCAP.
Главная «фишка» салона – электронная приборная доска с эконометром и двумя информационными дисплеями вместо традиционных стрелочных указателей. Все отделочные материалы интерьера производятся без использования формальдегидов. Абсолютно все комплектации Мира е С оснащены тормозной системой с АБС, а также стандартным креплением детского сидения ISOFix.
.JPG)
