Daihatsu Move пятого поколения (LA100S, LA110S) представляет собой, по сути, очень глубокий рестайлинг предыдущего, четвертого (L175S, L185S), поколения. Оставив прежними основные элементы кузова (части пола, моторного щита и крыши) инженеры Дайхатсу при разработке сосредоточились на улучшении ходовых характеристик. Стала мягче подвеска, улучшена шумоизоляция, материалы отделки выбраны более качественные. Двигатель KF-VE, знакомый по предыдущему кузову, пережил очередную модернизацию, коснувшуюся оптимизации горения топлива и процесса рециркуляции отработанных газов. Это позволило опустить планку расхода топлива до 3.7 л/100 км в тестовом цикле JC08 у атмосферных версий и уменьшить уровень вредных выбросов.
Бесступенчатый вариатор получил более эффективный теплообменник. От использования четырехступенчатого автомата в Дайхатсу Мове отказались ввиду большей массы агрегата и низких показателей экономичности.
В салоне оптимизирован профиль сидений, парприз стал более эргономичным, приборная доска лучше читаема. Расположение приборной доски на ранних версиях традиционно для Дайхацу Мове по центру парприза, но после модернизации в 2012 года парприз был полностью перекроен: изменилась форма верхней части, решетчатые дефлекторы вохдуховодов заменили на круглые вращающиеся, а приборы переехали за рулевое колесо. Также в рамках модернизации изменились бамперы, передняя и задняя оптика.
Все версии Дайхацу Мув оснащены системой ABS, стандартным креплением десткого сидения ISOfix, а также режимом работы двигателя eco-mode, позволяющим снизить расход топлива в режимах с частичной нагрузкой. Все комплектации, кроме самой простой, имеют на борту автоматический климат-контроль, опционально также устанавливается ионизатор воздуха Nano-e. Версия Custom традиционно щеголяет аэродинамическими элементами экстерьера, измененной оптикой и салоном из темных материалов со спортивными нотками. В списке опций – впервые для кей-каров – система Smart Assist, оценивающая обстановку вокруг автомобиля в движении и позволяющая избегать столкновений. Также модель опционально оснащается системой стабилизации, радарным круиз-контролем и системой Eco-Idle, глушащей двигатель на остановках для большей экономии топлива.
.jpeg)
