3 Сентября 2010
Поправки к регламенту разрешают ввоз подержанных японских автомобилей

Правительство     в четверг одобрило изменения в автомобильный техрегламент, который позволит ввозить в страну все подержанные легковушки из Японии и длинные фуры  из США.

Предыдущее постановление правительства  РФ     "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"  содержало пункт,  согласно которому  VIN-номер автомобиля, ввозимого в РФ, должен был обязательно содержать 17 знаков, а авто, произведенные в ряде других стран, в том числе в Японии, имели другое количество знаков. То есть невозможно  идентифицировать  такую технику в соответствии с требованиями технического регламента и, соответственно, ее допуск к использованию на территории России.

В октябре  2009  года министерство предложило создать единую базу с возможностью "расшифровывать" VIN-номер практически любого автомобиля, в том числе японского. Для этого требовалось  запросить у японских производителей "переводные" таблицы 11-значных в 17-значные номера и правила интерпретации.

С 1983 года действует международный стандарт в части идентификации транспортных средств, который применяется в большинстве стран. С тех пор все присоединившиеся, включая Японию, при поставке в Европу и Россию маркируют машины 17-значными кодами, разбитыми на группы (секции) и содержащими информацию о производителе автомобиля (WMI), модели и модификации автомобиля (VDS), а также годе его изготовления (если производитель считает это необходимым) и порядковом идентификационном номере машины.

Кроме того, президиум правительства уточнил максимальные габаритные размеры автопоездов — 20 метров (вместо 18,75 метра, принятых в Европе), что позволит эксплуатировать технику, ввозимую из стран, в которых разрешено передвижение автомобилей с указанными габаритными характеристиками (прежде всего — из США).
"Указанные изменения, предусматривающие упрощение процедур ввоза в РФ бывшей в употреблении автомобильной техники, направлены на снижение риска возникновения социальной напряженности в регионах РФ, в которых на импорт бывшей в употреблении техники приходится значительная часть доходов граждан (прежде всего в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах), а также среди работников транспортных организаций, эксплуатирующих преимущественно бывшую в употреблении грузовую технику, ввозимую из США", — говорится в материалах, представленных Минпромторгом в правительство.

"Проектом постановления также предусмотрено введение требования об оснащении транспортных средств, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров и грузов, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха (тахографами)", — указано в материалах.

Наиболее спорный пункт про VIN-номер снят. А   остальные      нюансы    техрегламента  (фары на праворульных автомобилях, ксеноновые фары, кенгурятники  ) требуют обсуждения.
Есть еще один важный момент.  Неизвестно, когда вступают в силу  поправки про VIN. Техрегламент обретет силу уже  23 сентября, а поправки?