31 Августа 2010
Пошлины на иномарки вырастут. Продолжение следует.

Полистав отчеты о продажах ВАЗа на Дальнем востоке правительство увидело, что народ снова покупает иномарки. (После повышения пошлин в январе 2009 ввоз иномарок сначала упал, а сейчас вновь наращивает темп. А продажи новых отечественных автомобилей тоже не радуют : в первом полугодии доля новых автомобилей среди купленных всего 4 %, то есть 96 % — подержанные. По сравнению с 2009 годом ситуация для отечественного производителя еще хуже. Тогда было 15% новых и 85 % подержанных). Владимир Путин в очередной раз заявил о необходимости поднять пошлины на ввоз автомобилей иностранных марок. Об этом глава правительства рассказал корреспонденту телеканала "Россия 24" во время своего путешествия по трассе Чита-Хабаровск.

Хотя полгода в марте 2010 года Минэкономразвития выступило с инициативой снизить пошлины на новые иномарки. При этом для автомобилей возрастом старше трех лет таможенные ставки предложено оставить на прежнем уровне. Однако до сих пор решения по данному вопросу принято не было.

Напрашиватся вывод, что высшие чины видимо себе хотели что-то прикупить, а потом передумали.

"Повышение пошлин не стоит ожидать в ближайшее время, однако оно не исключено Мы ведь не члены ВТО, мы можем себе это позволить", — заявил премьер-министр. Данные меры позволят привлечь новые инвестиции со стороны иностранных автопроизводителей и "технологии мирового уровня".

При этом премьер-министр отметил, что не желает "подрывать бизнес" зарубежных автоконцернов. Государство готово сделать все для того, чтобы обеспечить соответствующие условия для автомобильных компаний, которые решат наладить производство машин на территории России. Рост числа иностранных компаний, выпускающих автомобили в России, позволят повысить "уровень технической подготовки российских специалистов", увеличить производительность и получить новые технологии.

В марте 2010 года Минэкономразвития выступило с инициативой снизить пошлины на новые иномарки. При этом для автомобилей возрастом старше трех лет таможенные ставки предложено оставить на прежнем уровне. Однако до сих пор решения по данному вопросу принято не было.

Но разница в рыночной цене между иномарками отечественной и иностранной сборки огромна. Убедитесь сами.

Тойoта Камри, собранная в РФ. Цены в Краснодаре: 933 000 — 1 350 000р.
Тойoта Камри за рубежом. Цены в США : 550 000 — 802 500р.