27 Августа 2010
Отзыв автомобиля: стыдно или нет?

Много раз в году СМИ распространяют на весь мир сообщения: та или иная известная фирма объявляет "рекол" — отзыв.

Сегодня Toyota объявила об отзыве в Северной Америке более миллиона автомобилей Corolla и Matrix 2005–2008 годов выпуска . Причина отзыва – возможные неполадки, которые могут привести к остановке двигателя. В компанию поступили сообщения о трех авариях в связи с подобными проблемами. В одном из случаев в результате аварии была получена травма. Это в порядке вещей.

А что мы знаем о безопасности своей машины? Да почти ничего. Да и зачем? За этим обязаны следить заводы. В Европе, Америке и Японии владелец машины ни о чем беспокоится — он уверен: фирма-производитель стоит на страже его интересов. Важная составляющая этой гарантии — отзыв партий автомобилей, если в ней обнаружен какой-то дефект, влияющий на безопасность. Что чувствует владелец иномарки, услышав про отзыв партии: «О! Моя фирма не дремлет, заботится о безопасности». Эти сообщения вселяют спокойствие: «Если что, и мою машинку тоже вовремя отзовут, бесплатно заменят деталь или узел на более надежный». При это не обязательно этот узел бракованный. Уже при подозрении на брак автомобили зовут на сервис.

А любитель отечественного транспорта в сущности беззащитен. Машины, только что сошедшие с конвейера, и те не в состоянии пройти инструментальный контроль. В гарантийных сервисах — очереди. Откуда взяться доверию и спокойствию? Плюс информационный вакуум.Но ситуация потихоньку меняется. АвтоВАЗ только начинает перенимать опыт западных компаний. Уже лет 5 в рунете появляются сообщения об отзыве машин – это свидетельство об эволюции ВАЗа как автомобильного концерна. Есть заявления от УАЗа. А что «ГАЗ» — заводу 80 лет. И за это время ни одного дефекта не обнаружено?

Информации об отозванных автомобилях мало. По скупой фразе типа «отзываются 1500 машин выпущенных с конвейера с 12 по 15 января» не узнать, попал ли автомобиль в тот список или нет . А как владельцу “Жигулей”, купившему машину с неисправностью узнать, дефектный автомобиль или нет? Скорее всего — когда автомобиль вдруг откажется ехать. На сайте производителя информации об отозванных автомобилях нет. Дилер обязан сообщить покупателю про неисправный автомобиль. Это для новых автомобилей. А для автомобиля, купленного на рынке – проблема отзыва становится только его. Еще интересно сравнить цифры: Toyota в России отозвала 160 тыс. автомобилей. А у нас пока патрии не больше 3 000 шт. Подождем еще. С января этого года действует (притом успешно) программа утилизации. Может что-то поменяется и в ситуации с безопасностью.

К сведению:

Отзывать и заменять неисправные узлы автомобиля – прямая обязанность производителя. "Если установлено, что при соблюдении потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара он причиняет или может причинить вред жизни, здоровью и имуществу потребителя, окружающей среде, изготовитель обязан незамедлительно приостановить его производство (реализацию) до устранения причин вреда, а в необходимых случаях принять меры по изъятию его из оборота и отзыву от потребителя" (ст. 7 п. 5 закона "О защите прав потребителей").