Заказ автомобилей

Новости и статьи

8 Июня 2026 года

Внимание! На сайте ведутся технические работы

Внимание! На сайте ведутся технические работы. Временно возможны сбои в работе отдельных функций или полная недоступность ресурса. Мы стараемся завершить все необходимые доработки как можно скорее. Приносим извинения за неудобства! Если у вас есть срочный вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте krd.fujiyama@gmail.com или по телефону +79189398889 (включая мессенджеры). Спасибо за понимание!

20 Апреля 2026 года

В последнее время участились случаи звонков и сообщений, якобы от нашей компании

Компания «Фудзияма Трейдинг» не использует холодные звонки и не инициирует общение с клиентами без их обращения. Мы не звоним первыми и не пишем с неизвестных номеров или аккаунтов.

17 Марта 2026 года

Mazda из Китая!

Подборка популярных Mazda готовых к отправке в Россию!

Все статьи
Все новости

Главная / Новости / Формула-1: Себастьян Феттель бьёт лидеров и рекорды

16 Сентября 2008
Формула-1: Себастьян Феттель бьёт лидеров и рекорды

Что связывает нынешний Гран-при Италии и Гран-при Китая 2006-го? Два года назад в Шанхае Формула-1 в последний раз слышала самое знаменитое сочетание гимнов в честь победителя и его команды — немецкого и итальянского.

Тогда в Китае последний раз победил тандем Михаэль Шумахер — Scuderia Ferrari. Теперь, два года спустя, над Монцей играет немецкий гимн в честь 21-летнего Себастьяна Феттеля, а итальянский — в честь другой Скудерии — Toro Rosso.

Сенсацией запахло ещё в субботу, когда Феттель выиграл дождевую квалификационную рулетку. В тот день он стал самым молодым обладателем поула за всю историю Ф-1. Но если субботний успех ещё можно было списать на везение и проказы погоды, то произошедшее в воскресенье ни фартом, ни случайностью никак не назовёшь

Из-за сложнейших погодных условий старт был дан с ходу.

Вопреки изначальным прогнозам, к старту дождь не прекратился — вся гонка прошла на мокрой трассе. В этих сложных условиях Феттель уверенно выиграл старт и лидировал практически до финиша (он уступил первое место лишь однажды — когда раньше всех заехал на первую дозаправку).

«Старт с поула был ключом к успеху, — признался после финиша немец. — Передо мной была чистая трасса, видимость была куда лучше, чем у моих преследователей, и я мог создать достаточный отрыв».

Ковалайнен сохранил на финише свою вторую стартовую позицию. Но как он сам признал после гонки, шансов побороться с Феттелем за победу у него не было.

А где же лидеры чемпионата? Квалификация отбросила их далеко назад. Фелипе Масса (Ferrari) стартовал с шестого места, а Кими Райкконен (Ferrari) с Льюисом Хамильтоном (McLaren) и вовсе — с 14-го и 15-го. Их неудачи только добавили гонке зрелищности — зрители могли наблюдать ряд впечатляющих прорывов из глубины пелотона наверх.

Хамильтон и его McLaren были очень быстры, но тактика одного пит-стопа, на которую они рассчитывали, не сработала, и подсохшая под конец трасса заставила ехать на второй пит-стоп. Итог — седьмое место и два очка.

Лидирующий в чемпионате Хамильтон был быстрейшим в середине гонки, когда трасса начала подсыхать. Очевидно, на его машине стояли более «сухие» настройки. К тому же он шёл на тактику одного пит-стопа, в то время как его основные конкуренты на два — поэтому к середине гонки, когда на борту его машины было минимум топлива, он отыгрывал у лидера по две секунды с круга.

Возможно, Льюис мог выиграть, но дурную шутку с ним и его командой сыграла погода. Когда пришло время его единственного пит-стопа, синоптики обещали ещё один сильный дождь. Однако вместо этого трасса начала стремительно подсыхать, и незадолго до финиша британцу пришлось посетить боксы ещё раз — поменять дождевые покрышки на промежуточные.

Райкконен поставил лучший круг в гонке, но вряд ли это
утешит финна — отставание в личном зачёте только увеличилось.

Кими был быстрее всех уже в заключительной фазе гонки, но в очковую зону действующий чемпион так и не пробился. Теперь шансы финна на победу в чемпионате совсем малы.

Бурдэ тоже мог рассчитывать на успех, заняв четвёртое место в квалификации, но его болид заглох на стартовой решётке, и в гонку француз ушёл с последнего места.

А вот Массе не хватало скорости на протяжении всей гонки, и было заметно, что бразильцу труднее бороться со своей машиной, чем с соперниками. Он финишировал шестым, Хамильтон седьмым, а Райкконен — девятым. Зато обострилась ситуация в общем зачёте. Масса теперь проигрывает Хамильтону лишь одно очко.

Результаты Гран-при Италии — 2008
Позиция	Пилот	Команда	Время	Количество пит-стопов
1	Себастьян Феттель	Toro Rosso — Ferrari	1:26:47.000	2
2	Хейкки Ковалайнен	McLaren Mercedes	+ 12.512	2
3	Роберт Кубица	BMW Sauber	+ 20.471	1
4	Фернандо Алонсо	Renault	+ 23.903	1
5	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	+ 27.748	1
6	Фелипе Масса	Ferrari	+ 28.816	2
7	Льюис Хамильтон	McLaren Mercedes	+ 29.012	2
8	Марк Уэббер	Red Bull — Renault	+ 32.048	2
9	Кими Райкконен	Ferrari	+ 39.468	2
10	Нельсон Пике	Renault	+ 54.445	1
11	Тимо Глок	Toyota	+ 58.888	2
12	Кадзуки Накадзима	Williams — Toyota	+ 1:02.015	1
13	Ярно Трулли	Toyota	+ 1:05.954	2
14	Нико Росберг	Williams — Toyota	+ 1:08.635	2
15	Дженсон Баттон	Honda	+ 1:13.370	2
16	Дэвид Култхард	Red Bull — Renault	+ 1 круг	2
17	Рубенс Баррикелло	Honda	+ 1 круг	2
18	Себастьен Бурдэ	Toro Rosso — Ferrari	+ 1 круг	2
19	Адриан Сутиль	Force India — Ferrari	+ 2 круга	3
Лучший круг: Кими Райкконен (Ferrari) — 1:28.047 (53 круг), 236.859 км/ч

Сходы
Пилот	Команда	Круг	Причина
Джанкарло Физикелла	Force India — Ferrari	12	Авария

Личный зачёт
Позиция	Пилот	Команда	Очки
1	Л. Хамильтон	McLaren Mercedes	78
2	Ф. Масса	Ferrari	77
3	Р. Кубица	BMW Sauber	64
4	К. Райкконен	Ferrari	57
5	Н. Хайдфельд	BMW Sauber	53
6	Х. Ковалайнен	McLaren Mercedes	51
7	Ф. Алонсо	Renault	28
8	Я. Трулли	Toyota	26
9	С. Феттель	Toro Rosso — Ferrari	23
10	М. Уэббер	Red Bull — Renault	20
11	Т. Глок	Toyota	15
12	Н. Пике	Renault	13
13	Р. Баррикелло	Honda	11
14	Н. Росберг	Williams — Toyota	9
15	К. Накадзима	Williams — Toyota	8
16	Д. Култхард	Red Bull — Renault	6
17	С. Бурдэ	Toro Rosso — Ferrari	4
18	Д. Баттон	Honda	3

Кубок конструкторов
Позиция	Команда	Мотор	Очки
1	Ferrari	Ferrari	134
2	McLaren Mercedes	Mercedes	129
3	BMW Sauber	BMW	117
4	Toyota	Toyota	41
5	Renault	Renault	41
6	Scuderia Toro Rosso	Ferrari	27
7	Red Bull	Renault	25
8	Williams	Toyota	17
9	Honda	Honda	14

Источник: www.drive.ru

Отзывы клиентов (смотреть все)

г.Славянск-на-Кубани, Тамара, 23 августа 2026

"Заказываю уже третий автомобиль. Всё отлично. Первые два были из Японии, третий из Кореи.

г.Краснодар, Артём, 21 марта 2026 (Honda Fit 2021)

"Выражаю слова благодарности коллективу компании Fujiyama-Trading, а в особенности менеджеру Андрею! Начиная от заключения договора и выбора машины, и заканчивая получением ключей, Андрей был постоянно на связи, отвечал на все интересующие вопросы максимально понятно и без «воды». Машину выбирали долго около месяца, но в течении подбора никакие условия не были изменены, из всего того, что было на аукционах, Андрей выбрал, как я считаю лучший вариант в том бюджете, который мы оговаривали. Машиной ..." Читать далее максимально доволен. Всем знакомым буду советовать фирму Fujiyama-Trading. Огромное Вам спасибо!"

г.Новороссийск, Тамара, 18 февраля 2026 (Suzuki Solio 2021)

"Компания Fujiyama-Trading пример отличного сервиса.
С первого звонка чувствовалась заинтересованность помочь менеджера Андрея. Подробно проконсультировал, ответил на все вопросы. После заключения договора всё действия четко были выполнены по прописанным пунктам
Постоянно информировал о каждом шаге. Всё выполнено в срок, без лишних нервов и проволочек.
Однозначно рекомендую компанию. Благодарю за приятный опыт сотрудничества!

г.Новороссийск, Михаил, 20 января 2026 (Suzuki Jimny 2021)

"Большая благодарность компании Фудзияма-Трейдинг и лично менеджеру Андрею. Третий автомобиль приобретаю через эту компанию. Начиная с заключения договора и до вручения ключей постоянно был на связи, при выборе автомобиля на аукционе подсказывал все нюансы и давал дельные советы. Буду рекомендовать именно компанию ФУДЗИЯМА-ТРЕЙДИНГ всем моим друзьям и коллегам по работе.
Спасибо Андрей!

Все отзывы