29 Августа 2008
АвтоВАЗ собирается производить машины марки Nissan на Дальнем Востоке

В конце прошлого года АвтоВАЗу улыбнулась удача: 25% его акций согласилась купить компания Renault. В 2010 году автозавод может поставить на конвейер две модели на платформе Renault Logan, а в 2012 году — кроссовер совместной разработки. Но этим сотрудничество с альянсом Renault-Nissan может не ограничиться. Автоконцерн ищет площадку на Дальнем Востоке для производства автомобилей Nissan, об этом сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на двух менеджеров АвтоВАЗа. Ее может предоставить Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КНААПО), утверждают они.

Президент АвтоВАЗа Борис Алешин лишь подтвердил, что компания ведет переговоры об организации сборки моделей Nissan на своих площадях. Представители Renault и Nissan от комментариев отказались. Но источник, близкий к Nissan, подтвердил, что компанию интересует расширение своего присутствия на Дальнем Востоке.

КНААПО входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и выпускает истребители Су-27, Су-30МК, Су-35. Их экспорт осуществляется через Рособоронэкспорт, входящий в госкорпорацию Ростехнологии. Она, в свою очередь, — один из крупнейших акционеров «АвтоВАЗа». Гендиректор Ростехнологий Сергей Чемезов давно печется о судьбе КНААПО, утверждает источник, близкий к авиационному заводу. Предприятие недозагружено выпуском военных самолетов, а проект производства Sukhoi Superjet 100 отстает от сроков, говорит собеседник «Ведомостей». Сборка машин Nissan, по его мнению, была бы отличным вариантом, уверен он. Об интересе АвтоВАЗа к предприятию знает и источник, близкий к руководству ОАК. Но переговоров с КНААПО, по его словам, АвтоВАЗ пока не ведет. Представитель ОАК от комментариев отказался.

Еще один источник на АвтоВАЗе говорит, что сборка может быть налажена и на соседнем с КНААПО судостроительном заводе. По его словам, переговоры о выборе площадок начнутся в сентябре. Он оценивает емкость рынка в регионе примерно в 300 000 машин в год.