22 Апреля 2008
Премиум от Suzuki, или история одного Aerio

Прародителем модели Suzuki Aerio стала широко известная на российском рынке модель Suzuki Liana. Впервые представленная весной 2001 года на Женевском автосалоне, Suzuki Liana через год с новыми двигателями получила и…новое имя Suzuki Aerio для продажи на рынках стран Северной и Южной Америки и Японии. Автомобиль изначально производился в двух типах кузовов: спортивный седан и четрехдверный хэтчбек — универсал. Автомобиль американизировали, и каждый из предлагаемых вариантов характеризовался особенной индивидуальностью.

Для седана Aerio предлагалось два варианта комплектации: S и GS, а хетчбек имел одну комплектацию SX, при этом отличался отменными характеристиками универсальности: семейность, динамизм и возможность коммерческого использования.

2002 Suzuki Aerio 4-door sedan

Для Aerio были предусмотрены бензиновые двигатели с передним или полным (с 2003 г.) приводом 125 л.с. и 2-х литровый мотор, имеющий мощность 145 л.с. В базе предлагалась 5-ступенчатая механическая КПП, как дополнительную можно было заказать 4 АКПП.

В течение последующих лет в Aerio вносились небольшие косметические изменения, например, рестайлинг 2004 года изменил форму переднего бампера и решетки радиаторов, а в салоне подкорректировали приборную панель и усилили безопасность дополнительными аэрбегами. Кроме этого, была увеличена мощность двигателя, теперь он развивал 155 л. с, а рабочий объем достигал 2,3 л.

2004 Suzuki Aerio 4-door sedan

Более радикальный рестайлинг прошел в 2005 г. И хэтчбек, и седан получили более обтекаемую форму кузова и крыльев, в результате чего автомобиль стал выглядеть и элегантнее, и динамичнее, и были улучшены аэродинамические показатели.

Среди других новшеств рестайлинга 2005 можно отметить новую округлую форму передних сигналов поворотника, которые стали чуть меньше предыдущих, но за счет видоизмененной формы повысился диапазон видимости. На передней радиаторной решетке вмонтирована фирменная эмблема «S», при этом передок автомобиля словно вытянули вперед и чуть вверх для улучшения маневренности. В результате рестайлинга в качестве стандартной опции на хетчбек стали устанавливаться обтекатели и другие спортивные элементы.

2005 Suzuki Aerio 4-door sedan

В 2006 году автомобиль проходит еще одну модернизацию и благодаря усилиям дизайнеров и конструкторов укрепляет свои позиции на рынках сбыта.

Современный Aerio — это автомобиль, соответствующий всем требованиям автомобильной моды. Вытянутая форма кузова позволяет его ставить по уровню выше остальных автомобилей данного сегмента. Спортивный характер Aerio подчеркивают выдающиеся расширители колесных арок и мультирефлекторная оптика фары. У модели очень удобные широкие двери, что облегчает посадку- высадку.

2007 Suzuki Aerio interior

Интерьер автомобиля выдержан в строгом стиле Suzuki, по принципу: простота, эргономичность, рациональность. Для уровня автомобиля класса С не хватает дороговизны отделочных материалов. Но наверняка здесь речь кроется не в жадности компании – производителя, а в отсутствии финансовой возможности — не стоит забывать, что Suzuki — компания небольшая, хоть и с мировым именем, но по сравнению с одноклассниками из того же сегмента, отделка Aerio несколько бедновата. Специально для своих самых преданных поклонников Suzuki предлагает лимитированную модель Aerio SX SWT с карбоволоконной отделкой интерьера и специальным комплексом подсветки, графическими элементами по периметру кузова. Однако, сравнительную простоту внутреннего убранства компания компенсировала отменными эксплуатационными характеристиками. Владельцы автомобилей Aerio рассказывают об удивительной комфортабельности при езде. Подвеска автомобиля обеспечивает минимум встрясок и раскачиваний даже при значительных неровностях дорожного покрытия. Также хорошо автомобиль вписывается в повороты, крены минимальны даже на поворотных маневрах с высокой скоростью движения. В результате проведенных рестайлингов компания полностью модернизировала бензиновые двигатели, которые оснастили системами изменения фаз газораспределения (VVT), они стали более экономичными и экологичными. В настоящее время для Aerio предусмотрено пять различных по объему двигателя: для американского рынка это 1.3 л, 2.0 л и 2.3 л, для японского 1.5 л и 1.8 л.

Автомобиль неплохо продается благодаря своим ходовым характеристикам, вместительности багажника, маневренности и возможности купить полный привод при сравнительно низких затратах.

Источник: fujiyama-trading.ru