Mitsubishi eK

Mitsubishi eK – популярный автомобиль в классе минивэнов, с более чем десятилетний историей. За это время машина претерпевала несколько рестайлингов, изменялся состав самой линейки выпускаемых автомобилей и свет увидели уже 2 поколения машин. Но обо всем по порядку.

Mitsubishi eK – автомобиль японской компании Mitsubishi Motors, впервые сошел с конвейера 11 октября 2001г. В первом поколении, серия автомобилей еК была представлена следующими моделями: eK Wagon (выпускался с 11 октября 2001), eK Sport (выпускался со 2 сентября 2002), eK Classy (выпускался с 26 мая 2003) и eK Active (выпускался с 25 мая 2004).

Обновленный eK Wagon был представлен 20 декабря 2004г. А 20 декабря 2005г. производство eK Classy было прекращено.

13 сентября 2006г. были представлены во втором поколении автомобили eK Wagon и eK Sport. А вот выпуск eK Active был прекращен. 21 августа 2008 г. претерпели рестайлинг eK Wagon и eK Sport. В июне 2013г. планируется выпуск третьего поколения eK Wagon и eK Sport (сейчас eK Custom). Сразу после своего выхода автомобиль был удостоен награды "Good Design" японского министерства экономики, торговли и промышленности в 2001 году. Первоначально было запланировано продавать по 10000 автомобилей в месяц, однако уже за первые четыре дня было распродано 13 000 машин.

Это самый большой объем продаж автомобилей Mitsubishi на японском внутреннем рынке. Что же касается секрета успеха данной модели, то тут, надо обратить внимание на стремление разработчиков в любых условиях оправдать универсальность автомобиля. Благодаря особой регулировке подвески машина хорошо себя чувствует и на городских улицах, и на скоростных шоссе, и на горных дорогах, — одним словом, получился действительно универсальный «универсал» — микролитражка.

Машина оснащается 3-цилиндровым двигателем типа SOHC с 12 –клапанным газораспределительным механизмом. Мотор может быть как с простым впуском, так и «турбо». Независимо от типа впуска, двигатель идет в сочетании только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.