9 Августа 2012
Honda опубликовала первые снимки нового поколения Accord

Honda опубликовала первые официальные фотографии серийной версии девятого поколения Accord : четырехдверный седан и двухдверное купе, прежде чем она поступит в продажу этой осенью в Северной Америке.

Появление купе вариант не должно никого удивлять, потому что японский автопроизводитель показал концепт купе на Детройтском автосалоне в январе этого года.

Как и купе, внешность нового седана Accord являются развитие существующих, 8 поколение модели, хотя Honda хотела бы, чтобы вы верили, что оба кузова представляет собой «наиболее скульптурными" соглашений никогда.

Дизайн купе и седана Accord является развитием текущего, 8 поколение модели. В пресс-релизе Honda отметила: новый Accord — самый «скульптурный Accord из всех» .

Вики Попони, помощник вице-президент по планированию американского отделения Honda: «Философия Honda меняется " максимум человека, минимум машины " , внешний вид вытекает из  внутреннего пространства и потребности людей в нем»

Фотографий салона Honda пока нет, но сообщается, что несмотря на то, что новое поколение ощутимо короче предыдущего, но переработанный интерьер позволило увеличить пространство для водителя , пассажиров и груза в обеих моделях .

Ранее японский автопроизводитель сообщил, что модель 2013 году модель получит несколько технических новинок, включая технологию предупреждения столкновений, предупреждение о пересечении линии разметки, система обнаружения мертвых зон и  камеру заднего вида для удобства парковки в стандартной комплектации. .

Еще в январе, во время презентации  концепта купе Honda заявила, что новое поколение будет легче, чем предыдущее, а также уменьшение размеров и веса поможет улучшить управляемость и динамику. А также в 2013 году будут выпущены три новых или усовершенствованных двигателя.

 Основным двигателем станет 2,4-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель DOHC i-VTEC с прямым впрыском топлива. Honda решила следовать общемировым трендам и даже придумала бренд для нового ДВС — Earth Dreams. Силовая установка будет мощнее нынешней — обещают более 183 л.с. и более 240 Нм. Впервые для Аккорда 2,4-литровый i-VTEC будут устанавливать только с вариатором. Новая трансмиссия получит управляющую систему G-Design Shift, которая обеспечит динамичное ускорение и адекватный отклик на положение педали акселератора.

Второй двигатель, по традиции, 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров. Объем 3,5 литра, 24 клапана, SOHC, i-VTEC, абсолютно новая 6АКПП или 6МКПП. По факту это нынешний V6, слегка усовершенствованный (чуть больше мощности, чуть меньше расход).

Третья установка появится только на седанах — речь идет о гибридной силовой установке с литий-ионной батареей и возможностью подзарядки. Система новая для бренда, в ней используется сразу 2 электромотора. ДВС — 2,0-литровый 4-цилиндровый. Гибридный Аккорд появится следующей зимой.

Не исключено, что в Японии новое поколение «аккорда» выйдет под наименованием Inspire.