ул. Круговая 26, 2 этаж
Выходные: по предварительной договорённости
12 Августа 2011
Тест-драйв Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Очередное творение итальянской студии дизайна автомобилей Джуджаро – городской автомобиль Daewoo Matiz
У автомобиля есть четыре плюса — практичность (развернется и припаркуется где угодно да еще везет четверо взрослых), невысокая цена – как самого автомобиля, так и обслуживания, а также неприхотливость и надежность.
Краткая характеристика
Двигатель: двигатели Daewoo выносливы, но основа работоспособности — своевременное обслуживание. Если покупаете автомобиль с пробегом более 100 000 км – смотрите сервисную книжку или везите на СТО, чтобы специалисты оценили состояние.
Трансмиссия: из опыта эксплуатации – повышенный износ шин, рулевое управление – довольно-таки большой люфт, малый ресурс тормозов.
Двери: двери большие, внимательно на парковках – легко поцарапать пластиковые части, а из замена выйдет в копеечку.
Салон: пластик внутренней отделки довольно прочный. Но некоторые панели могут деформироваться при жаркой погоде — покупайте светоотражающие шторки или ставьте машину в тень.
Подвеска: немного жестковата. Типичные проблемы автомобилей с жесткой подвеской — скрежет в задней части кузова, возможная замена втулок коробки передач и ремонт амортизаторов
Впечатления от вождения
Чтобы поцарапать Matiz, нужно сильно постараться — у маленького автомобиля проблем с парковкой нет. Двигатель – вполне соответствует предназначению Матиза. Можно пожаловаться на нехватку оборотов на высоких скоростях. Но скажите, как часто в городе среди рабочей недели вы разгоняетесь выше 90? Класс городских автомобилей на движение при небольших скоростях с частыми разгонами и торможениями. На трассе по динамике модно сравнить разве что с вазовской классикой, но обогнать фуру можно запросто.
На 50-60 км/ч машина ведет себя наилучшим образом – мотор, объемом 0,8 л, а кажется что целых полтора литра. Такой веселенький ритм. На холостых чувствуются вибрации двигателя, но это проходит, стоит только дать газу. Лучше всего Daewoo Matiz ведет себя на 3–4 тысяч об/мин. Тормоза – отличные.
В салоне
Салон не слишком просторный, но пространства для ног всем хватает. Создатели объявили машину пятиместной, но комфортно только вчетвером. А это в любой компакт-классе так: вот Toyota Vitz и Colt тоже якобы пятиместные, но и в них пятому будет тесно. Пластиковые детали выглядят дешево, но в целом — лучше многих конкурентов из этой ценовой категорию. Скрипы подвески не обязательно означают поломку – просто стандартная жесткая подвеска, которая реагирует на любой люк и колдобину. Не надо с разбегу пытаться перепрыгнуть трамвайные пути – база маленькая, лучше притормозите и спокойно переползите через рельсы.
Автомобиль учит правильно пользоваться коробкой – тахометра нет. Наилучший вариант подержанного автомобиля — ищите машину с одним хозяином и небольшим пробегом.