В Японии, автомобили Nissan Tiida (хэтчбек) и Nissan Tiida Latio (седан) поступили в продажу в сентябре 2004 года, и сменили ранее выпускающиеся Nissan Sunny и Nissan Pulsar.Автомобиль построен на платформе Nissan B, кузов получился довольно таки объемным и вместительным. Внутренняя отделка просто поражает качеством, сиденья очень мягкие и удобные. Задний диван складывается и двигается вперед – назад, тем самым хорошо увеличивая багажный отсек(Tiida). Даже в базовой комплектации 15S присутствует отделка «под дерево» и климат-контроль, а в комплектации G уже доступен кожаный салон.
Автомобиль предлагается с двумя видами двигателя, это 1.5 литровый HR15 мощностью 109 л.с., и MR18 мощностью 128 л.с. и объемом 1.8 литра. HR15 работает в паре с вариатором(CVT), либо 4-х ступенчатым автоматом, который предлагается на версиях 15S, либо на комплектациях с полным приводом(e4WD). Более мощный двигатель предлагается на версиях G и идет в комбинации с вариаторм(CVT), либо 6-ти ступенчатой механикой.
Подвеска автомобиля стандартная. Передняя – независимая, амортизационная стойка МакФерсон, задняя – полузависимая, торсионная балка. При этом колесная база составляет 2600 мм, что обеспечивает очень комфортное передвижение.
За безопасность в автомобиле отвечают системы ABS(антиблокировочная система), вспомогательная система торможения(BAS), EBD(система электронного распределения тормозных сил), а также подушки и шторки безопасности.
.jpeg)
